<strong>Transportwagen W 182</strong><ul type="square"><li>Stabiles Rand- und Bodenprofil.<li>Stirn- und Seitenwandverstärkung durch umlaufende Sicken und Ecksicken.<li>Stapelbar.<li>Fahrwerk: 2 Lenk- und 2 Bockrollen in Eckanordnung, Ø 125 mm, 40 mm breit, leicht laufend, gummibereift, "spurlos", rollengelagert, Fadenschutzscheiben.<li>Eloxiert.<li>Mit 16 Ablauflöchern in Bodenmitte.</ul>

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007. Boden aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Verschraubte Baukasten-Ausführung: Mit Stahlrohr-Aufbau, Drahtgitter 50 x 50 x 4 mm eingeschweißt 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Zerlegte Anlieferung. Nutzhöhe: 700 mm.

Baukasten-System: Der Super-Multi-Vario-Transporter ist speziell für große Lasten konstruiert. Die hochwertigen Elastic-Vollgummirollen mit Kugellagernaben ermöglichen eine hervorragende Handlichkeit und einen sehr leichten Lauf. Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Plattformen mit rutschsicherer Siebdruckplatte aus wasserfestem Sperrholz. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Elastic-Vollgummi-Bereifung, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Feststeller an d

Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007. Boden aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Winkelstahl-Konstruktion. Drahtgitter 50 x 50 x 4 mm eingeschweißt. Deckel aus Drahtgitter, 2-fach klappbar. Ringösen für Vorhängeschlösser. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Zerlegte Anlieferung. Nutzhöhe: 806 mm.