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fetra® – Tragarmwagen 4616-1, 12 Arme, Tragkraft 500kg

Rahmen aus stabilem Quadratrohr. Rollen-Traversen, Pfosten und Streben durch kräftige Schraubschellen verbunden. Tragarme aus Stahlrohr 27 mm Ø mit Schraubschellen. 12 Tragarme einseitig. Nutzlänge 600 mm, Tragkraft pro Etage 80 kg. Tragarmrohre mit PVC-Schlauch 3 mm stark überzogen, als Abrutschschutz und zur Schonung des Ladegutes. Pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN

€602.87€391.87-35%

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Rahmen aus stabilem Quadratrohr. Rollen-Traversen, Pfosten und Streben durch kräftige Schraubschellen verbunden. Tragarme aus Stahlrohr 27 mm Ø mit Schraubschellen. 12 Tragarme einseitig. Nutzlänge 600 mm, Tragkraft pro Etage 80 kg. Tragarmrohre mit PVC-Schlauch 3 mm stark überzogen, als Abrutschschutz und zur Schonung des Ladegutes. Pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).

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Rahmen aus stabilem Quadratrohr. Rollen-Traversen, Pfosten und Streben durch kräftige Schraubschellen verbunden. Tragarme aus Stahlrohr 27 mm Ø mit Schraubschellen. 12 Tragarme einseitig. Nutzlänge 600 mm, Tragkraft pro Etage 80 kg. Tragarmrohre mit PVC-Schlauch 3 mm stark überzogen, als Abrutschschutz und zur Schonung des Ladegutes. Pulverbeschichtet blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN
Baukasten-System: Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. 4 zweiteilige Etagen mit Holzwerkstoffplatten, Rand 12 mm hoch und <br />16 Sichtlagerkästen LxBxH 230/200 x 147 x 132 mm, 24 Stück 350/300 x 210 x 145 mm und 12 Stück 350/300 x 210 x 200 mm. Variabel einschraubbare Etagen. Einschraubraster 100 mm, Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°, sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Deutsches Patent: 10 2005 062 391. Tragkraft
Kippbar gelagerte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Untergestell aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Trittblech und Kippsicherung, Rohrschiebegriff. Pulverbeschichtung blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen,TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellagaer. TOTALSTOP-Zentralbremssystem serienmäßig an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Fahrbar
Profilstahl-Konstruktion mit einsteckbaren Stahlrohr-Rungen, 2 Materialmulden, pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Mitte frei für Kran- oder Stapler-Beladung. Beräderung: Mittelradsatz, an den Stirnseiten je 1 Lenkrolle, Feststeller am Mittelradsatz. Gesamtbreite 700 mm, lichte Breite 600 mm.
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