fetra® - Plattenwagen 4475, beidseitig bestückbar, Tragkraft 1.200kg
fetra® - Reifen-Kommissionierwagen 4562
fetra® – Plattenwagen 4476, beidseitig bestückbar, Tragkraft 1.200kg
Baukasten-System: zum sicheren Transport von Glasscheiben, Holz- und Kunststoffplatten sowie kompletter Fenster und Türen. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1450 mm. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Elastic-Bereifung, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
SKU:
WLDQW7JM99
- Categories: weitere-wagen-karren
- Availability: Auf Lager
- Product Type: Simple
Baukasten-System: zum sicheren Transport von Glasscheiben, Holz- und Kunststoffplatten sowie kompletter Fenster und Türen. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1450 mm. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Elastic-Bereifung, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
Schreiben Sie die erste Bewertung für “fetra® – Plattenwagen 4476, beidseitig…”
Compare similar items
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Customer Rating |
|
|
|
|
| Preis |
|
|
|
|
| Item Dimensions |
n. v.
|
n. v.
|
n. v.
|
n. v.
|
| Special Features |
Baukasten-System: zum sicheren Transport von Glasscheiben, Holz- und Kunststoffplatten sowie kompletter Fenster und Türen. Profilstahl und Stahlrohr geschweißt. Pulverbeschichtet, blau RAL 5007. Zweiseitige Anlagen mit Profilgummi belegt. Auflagebreite 2 x 230 mm, Anlagehöhe 1450 mm. 2 Lenk- und 2 Bockrollen, Vollgummi-Elastic-Bereifung, blaugrau "spurlos", Naben mit Kugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
|
Kippbar gelagerte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Untergestell aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Trittblech und Kippsicherung, Rohrschiebegriff. Pulverbeschichtung anthrazitgrau RAL 7016. 2 Lenk- und 2 Bockrollen: <br />4702-4703: Räder mit TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. 4704: Räder mit Elastic-Vollgummi-Bereifung, Naben mit Kugellager. TOTALSTOP-Zentralbremssystem s
|
Baukasten-System: Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. 3 variabel einschraubbare Etagen, Stahlrahmen mit eingelegter Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor, Rand 12 mm hoch. Einschraubraster 100 mm, Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°, sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Deutsches Patent: 10 2005 062 391. Tragkraft pro Ladefläche 60 kg. 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. 2 Stück mit Feststeller, ge
|
Kippbar gelagerte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Untergestell aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Trittblech und Kippsicherung, Rohrschiebegriff. Pulverbeschichtung blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen,TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellagaer. TOTALSTOP-Zentralbremssystem serienmäßig an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen). Fahrbar
|
| Weight |
N/A
|
N/A
|
N/A
|
N/A
|
| Availability |
Auf Lager |
Auf Lager |
Auf Lager |
Auf Lager |
