fetra® - Muldenkipper 4704 mit Ablasshahn, 800 Liter, Tragkraft 800kg
fetra® – Paketwagen 8481-3D, Drahtgitterwände, Doppelflügeltüren, Dach, Tragkraft 600kg
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Mit Dach aus Drahtgitter. Plattform Holzwerkstoffplatte, Obe
SKU:
WLDPDFTVAE
- Categories: weitere-wagen-karren
- Availability: Auf Lager
- Product Type: Simple
Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Mit Dach aus Drahtgitter. Plattform Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor. Beräderung: 2 Lenk- und 2 Bockrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. Feststeller an den Lenkrollen, gemäß der europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Baukasten-System, Stahlrohr und Profilstahl geschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. Stirnwände und eine Längswand geschlossen mit Drahtgitter 100 x 100 x 5 mm. Mit einer Doppel-Flügeltür, Stahlrohrrahmen mit eingeschweißtem Drahtgitgitter 100 x 100 x 5 mm. In den Rohrrahmen integrierter Riegelverschluss, abschließbar durch Vorhängeschloss (nicht im Lieferumfang enthalten), Türflügel an die Stirnwände klappbar. Mit Dach aus Drahtgitter. Plattform Holzwerkstoffplatte, Obe
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Kippbar gelagerte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Untergestell aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Trittblech und Kippsicherung, Rohrschiebegriff. Pulverbeschichtung anthrazitgrau RAL 7016. 2 Lenk- und 2 Bockrollen,TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellagaer. TOTALSTOP-Zentralbremssystem serienmäßig an den Lenkrollen, gemäß der Europäischen Norm EN 1757-3 (Sicherheit von Plattformwagen).
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Baukasten-System: Stahlrohr- und Profilstahlgeschweißt, pulverbeschichtet blau RAL 5007, Schraubkonstruktion. 4 zweiteilige Etagen mit Holzwerkstoffplatten, Oberfläche Buchendekor, Rand 12 mm hoch. Variabel einschraubbare Etagen. Einschraubraster 100 mm, Neigung stufenlos einstellbar von 0° bis 35°, sichere Arretierung mittels Griffschrauben. Deutsches Patent: 10 2005 062 391. Tragkraft pro Ladefläche 60 kg. 4 Lenkrollen, TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. 2 Stück mit Feststeller, gemäß
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Kippbar gelagerte Mulde aus 2 mm starkem Stahlblech, Rand oben zweimal umgekantet, Schüttkante doppelt umgelegt, öldicht verschweißt. Untergestell aus 3 mm starken Kantprofilen mit integrierten Staplertaschen. Trittblech und Kippsicherung, Rohrschiebegriff. Pulverbeschichtung blau RAL 5007. 2 Lenk- und 2 Bockrollen: <br />4702-4703: Räder mit TPE-Bereifung, Naben mit Rillenkugellager. 4704: Räder mit Elastic-Vollgummi-Bereifung, Naben mit Kugellager. TOTALSTOP-Zentralbremssystem serienmäßi
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